快關蝶閥液壓驅動裝置由液壓泵站、控制閥組、蓄能器、快速油缸、電氣控制箱等5部分組成（圖 1），它可以完成蝶閥的慢開、慢關、快關、活動等動作。

圖1 快關蝶閥液壓驅動裝置外型
（1.電氣控制箱 2.蓄能器 3.液壓泵站 4.控制閥組 5.快速油缸）

1.液壓控制部分

根據快關蝶閥的要求和計算，液壓驅動裝置的基本參數確定如下表。

液壓裝置的基本參數

液壓泵站由電機、聯軸器、液壓泵、進油過濾器、高壓過濾器、油箱等元件組成，其主要作用是供給系統所需的壓力油。

選型一

為蓄能器提供流量和壓力，設計時采用了進口高壓低噪聲的齒輪泵，泵裝置采用立式安裝和倒置結構的高壓過濾器，結構緊湊，又保證了系統油液清潔，以保證各種控制閥能正常動作。

為滿足不同快關蝶閥的需要，分成 2 個系列來進行設計。

圖2 液壓控制閥組
 （1.電磁閥 DT3 2.電磁閥 DT2 3.截止閥 AV1 4.截止閥 AV3 5.截止閥 AV2 6.溢流閥 RV 7.測壓接頭 MP 8.截止閥 AV4 9.壓力開關 KP2 10.壓力開關 KP1 11.電磁閥 DT1）

控制閥組（圖2）主要由閥塊、溢流閥、單向閥、節流閥、截止閥、電磁閥、壓力繼電器和壓力表等組成。

選型二

為了減少系統的內泄漏和油泵的啟動次數，節省能源，便于維修和安裝，選用了進口的螺紋插裝閥和優質的二通插裝閥。

為了滿足不同快關蝶閥的需要，閥塊分成左閥塊、中間閥塊和右閥塊三部分來進行設計，通過不同的組合應對不同的要求。

蓄能器為蝶閥慢開、慢關、快關及活動等動作時提供能源，蓄能器規格的選擇經過了嚴格的計算，每個系統不同，以滿足系統保壓和蝶閥快關的要求。

圖3 快速油缸

快速油缸（圖3）是通過齒輪齒條推動蝶閥的執行機構，為保證其運行可靠，油缸密封選用了進口的密封圈，并設置了液壓緩沖裝置以保護蝶閥，設計了節流裝置，按系統要求控制驅動外界負載，直接安裝于齒輪齒條傳動裝置上。為更好地與快關蝶閥連接，快速油缸也做了系列化設計，見下表。

快速油缸的參數

2.電氣控制部分

根據液壓控制部分的要求，確定電氣控制系統的參數，見下表。

電氣控制系統的基本參數

快關蝶閥液壓驅動裝置電控系統采用自行設計的專用集成印刷線路板，經嚴格測試證明該線路板調節方便，性能穩定，質量可靠。電控箱由開關電源、交流接觸器、熱繼電器、斷路器、線路板和接線端子等組成。電氣控制分普通繼電器控制箱和 PLC 型電控箱兩種。