減壓閥的(de)常(chang)見的(de)故(gu)障及其解決(jue)辦(ban)法是(shi)什么？減壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)常(chang)見的(de)故(gu)障有：出口壓(ya)(ya)力(li)很低(di)，即(ji)使擰緊調壓(ya)(ya)手輪，壓(ya)(ya)力(li)也升不起來。或者，不穩(wen)壓(ya)(ya)，壓(ya)(ya)力(li)振擺大，有時噪(zao)聲大等。下面小(xiao)編就這兩個(ge)問題來講講關(guan)于減壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)常(chang)見的(de)故(gu)障和相關(guan)的(de)解決(jue)辦(ban)法吧(ba)！

一、出口壓力很低，即(ji)使擰緊調壓手(shou)輪，壓力也升不起來

（1）減壓(ya)閥(fa)進出油(you)口(kou)(kou)(kou)接反了：對板式(shi)閥(fa)為安裝(zhuang)板設計有錯(cuo)(cuo)，對管(guan)式(shi)閥(fa)是(shi)接管(guan)錯(cuo)(cuo)誤。J型(xing)減壓(ya)閥(fa)的進出油(you)口(kou)(kou)(kou)跟Y型(xing)溢流閥(fa)的進出油(you)口(kou)(kou)(kou)剛好相反。用戶使(shi)用時請(qing)注意閥(fa)上油(you)口(kou)(kou)(kou)附(fu)近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣(yang)），或查(cha)閱液(ye)壓(ya)元件(jian)產品目錄，不可設計錯(cuo)(cuo)和接錯(cuo)(cuo)。

（2）進油口(kou)壓力太(tai)低(di)，經減壓閥芯節(jie)流口(kou)后，從出油口(kou)輸出的(de)壓力更低(di)，此(ci)時應查明進油口(kou)壓力低(di)的(de)原因（例如溢(yi)流閥故障）。

（3）減壓閥下游(you)回路(lu)負(fu)載太小．壓力建立不(bu)起來(lai)，此時可考慮(lv)在減壓閥下游(you)串接節流閥來(lai)解決。

（4）先導閥(fa)(fa)(fa)（錐閥(fa)(fa)(fa)）與閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)配(pei)合面之間因污物滯留而(er)接觸(chu)不良，不密合；或先導錐閥(fa)(fa)(fa)有(you)嚴重劃傷，閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)配(pei)合孑L失圓(yuan)，有(you)缺口(kou)，造成先導閥(fa)(fa)(fa)芯與閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)孔(kong)不密合。

（5）拆修(xiu)時(shi)，漏裝(zhuang)(zhuang)錐(zhui)閥(fa)或錐(zhui)閥(fa)未安裝(zhuang)(zhuang)在閥(fa)座孔內。對此(ci)，可檢查錐(zhui)閥(fa)的(de)裝(zhuang)(zhuang)配情況或密合(he)情況。

（6）主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯上(shang)(shang)長阻尼(ni)孔被污物(wu)堵塞(sai)，如圖3-21所示(shi)，P2腔的(de)(de)(de)油(you)(you)液(ye)不能經(jing)長阻尼(ni)孔e流入主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)彈(dan)簧(huang)腔，出(chu)油(you)(you)腔P2的(de)(de)(de)反(fan)饋壓(ya)(ya)力(li)傳遞不到(dao)先(xian)導錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)上(shang)(shang)，使(shi)導閥(fa)(fa)(fa)(fa)失去了(le)對主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)調節作用(yong)。阻尼(ni)孔堵塞(sai)后(hou)，主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)P。腔失去了(le)油(you)(you)壓(ya)(ya)p3的(de)(de)(de)作用(yong)，使(shi)主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)變(bian)成一(yi)個彈(dan)簧(huang)力(li)很弱（只有主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)平衡(heng)彈(dan)簧(huang)）的(de)(de)(de)直動式(shi)滑閥(fa)(fa)(fa)(fa)，故(gu)在出(chu)油(you)(you)口壓(ya)(ya)力(li)很低時，便可克(ke)服平衡(heng)彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)作用(yong)力(li)而使(shi)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)節流口關小ymin，這(zhe)樣進油(you)(you)口壓(ya)(ya)力(li)p1經(jing)ymin節流口大幅度降(jiang)壓(ya)(ya)至p2，使(shi)出(chu)油(you)(you)口壓(ya)(ya)力(li)上(shang)(shang)不來。應(ying)使(shi)長阻尼(ni)孔通暢。

（7）先導閥彈(dan)(dan)簧（調(diao)(diao)壓(ya)彈(dan)(dan)簧）錯裝成軟(ruan)彈(dan)(dan)簧，或者因彈(dan)(dan)簧疲勞(lao)產生永久(jiu)變形(xing)或者折(zhe)斷等原因，造成p2壓(ya)力調(diao)(diao)不(bu)高，只(zhi)能調(diao)(diao)到某一(yi)低的(de)定值，此值遠低于減壓(ya)閥的(de)最大調(diao)(diao)節(jie)壓(ya)力。

⑧調壓(ya)手柄因(yin)螺紋拉傷或有效(xiao)深(shen)度(du)不(bu)(bu)夠，不(bu)(bu)能擰到(dao)底而使得壓(ya)力不(bu)(bu)能調到(dao)最大。

⑨閥蓋與閥體之間(jian)的密封不良，嚴重(zhong)漏(lou)油。產生原因可能是O形圈漏(lou)裝或(huo)損傷(shang)，壓緊螺釘未擰緊以(yi)及閥蓋加工時出現端面平面度(du)誤差，一般是四周(zhou)凸，中間(jian)凹(ao)。

⑩主(zhu)閥(fa)芯(xin)因污物、毛刺等卡死在(zai)小開度的位置上，使出口壓力低(di)。可(ke)進行(xing)清洗(xi)與去毛刺。

二、不穩壓，壓力(li)振擺大，有時噪聲大

根據(ju)相(xiang)關標(biao)準的規定，J型(xing)減(jian)壓(ya)閥壓(ya)力振擺為(wei)±o．lMPa，JF型(xing)為(wei)±o．3MPa，超(chao)過(guo)此標(biao)準為(wei)壓(ya)力振擺大(da)，不穩壓(ya)。

（1）J型(xing)與JF型(xing)減(jian)壓(ya)閥為先(xian)導式，先(xian)導閥與溢(yi)流閥通用(yong)，所以(yi)產(chan)生壓(ya)力振擺大的原因和排(pai)除方(fang)法可參照(zhao)溢(yi)流閥的有關部分進行。

（2）減壓(ya)閥在超過額定流量下使(shi)用(yong)時，往(wang)往(wang)會出現(xian)(xian)主閥振蕩(dang)現(xian)(xian)象，使(shi)減壓(ya)閥不(bu)穩壓(ya)，此時出油口壓(ya)力(li)出現(xian)(xian)“升壓(ya)一(yi)降(jiang)壓(ya)一(yi)再(zai)升壓(ya)一(yi)再(zai)降(jiang)壓(ya)”的循(xun)環，所以(yi)一(yi)定要選用(yong)適合型號規格(ge)的減壓(ya)閥。

（3）泄(xie)油口(kou)L受的(de)背壓大，也會(hui)產生(sheng)壓力振擺大和不穩壓的(de)現象，泄(xie)油管宜(yi)單獨回油。

（4）彈簧(huang)變形(xing)或剛度不(bu)好（熱(re)處理不(bu)好），導致壓力(li)波(bo)動大，可(ke)更(geng)換合格的彈簧(huang)。

以(yi)(yi)上(shang)就是關(guan)于減壓(ya)閥出口(kou)壓(ya)力很(hen)低，即(ji)使擰緊調(diao)壓(ya)手(shou)輪(lun)，壓(ya)力也升(sheng)不(bu)起來(lai)，以(yi)(yi)及減壓(ya)閥不(bu)穩壓(ya)，壓(ya)力振擺大，有時噪聲大的(de)故(gu)障相(xiang)關(guan)解說。此(ci)外，大家還遇到關(guan)于減壓(ya)閥的(de)其(qi)他故(gu)障問題不(bu)知道怎么(me)解決的(de)，可以(yi)(yi)直接咨詢我們的(de)客服人員。